به گزارش خبرگزاری دهگلان ویرا ورودی محور دهگلان_سنندج با وضعیت آسفالتی نامناسب، وجود دست اندازه و چاله های فراوان چهره نامناسبی را به این شهرستان دهگلان داده است.
اتوبان سنندج_دهگلان_قروه و همدان در سال ۱۳۹۱ بصورت رسمی به بهره برداری رسید، این در حالی است که به گفته مسئولین راه و شهرسازی این مسیر یک جاده چهاربانده بدون داشتن استانداردهای اتوبان ایجاد شده و هدف تسریع عبور و مرور بوده است.اتوبانی که از کمبود علائم راهنمایی و رانندگی به شدت رنج می برد، آنچه هم که موجود است یا کامل مخدوش شده یا مقداری از آن به سرقت رفته و یا فاقد کارکرد راهنمایی رانندگان است.این معضل و مشکل در دوربرگردان ها به بسیار قابل مشهود بوده که نمونه بارز آن مسیر دوربرگردان شهرک صنعتی دهگلان پایین تر از بازدیدی و گردنه صلوات آباد به سمت دهگلان است که تقریباً فاقد هرگونه علائمی بوده و ماهانه، هفتگی و گاها روزانه شاهد تصادف های مرگبار است و شاهد بر این مدعا تصادف مورخ ۱۴ اسفنده ماه ۱۴۰۱ در دوربرگردان شهرک صنعتی که بین یک دستگاه مینی بوس و یک دستگاه خاور رخ داد و این تصادف قریب به ۱۰ نفر مصدوم را روانه بیمارستان کرد.آنچه بیشتر از همه آزاردهنده است ورودی و خروجی شهرهاست که نه شهرداری آن را بر عهده میگیرد و نه راهداری خود را مسئول می داند.بر اساس تصاویر موجود، ورودی و خروجی شهر دهگلان اسفناک تر است، انتظاری که از مسئولان مربوطه اعم از شهرداری و راهداری شهرستان می رود، این است که آیا گردشگرانی که از نقاط مختلف کشور به شهر دهگلان آمده و این شهر را برای بازدید انتخاب میکنند، اگر با چنین صحنه هایی روبه رو شوند چه عکس العملی نشان خواهند داد؟ حتماً باید منتظر شد تا اتفاقی رخ دهد بعد اقدام به ترمیم چاله ها شود؟
